市人大代表文志勇是惠陽(yáng)區(qū)自然資源局總規(guī)劃師。自當(dāng)選市十三屆人大代表以來(lái)，他不僅參與提出惠大高速輔道改擴(kuò)建的建議，而且領(lǐng)銜提出保護(hù)與利用南粵古驛道惠陽(yáng)段的建議，助力打造粵港澳大灣區(qū)文化遺產(chǎn)游徑。

文志勇。

　　督促推進(jìn)惠大高速輔道改擴(kuò)建工程

　　文志勇先后參與提出《關(guān)于啟動(dòng)惠大高速輔道拓寬改造工程的建議》等12項(xiàng)建議。

　　“惠大高速廊道原身是惠澳大道，是惠州市南北兩個(gè)城市組團(tuán)（惠城組團(tuán)——惠陽(yáng)大亞灣組團(tuán)）之間的城市快速道路，當(dāng)下必須加快實(shí)施惠大高速輔道改擴(kuò)建項(xiàng)目。”文志勇說(shuō)，自惠大高速實(shí)施以來(lái)，隨著城市快速發(fā)展，兩個(gè)城市組團(tuán)之間只有雙向六車道的葉挺大道可供通行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足沿線交通基本出行需要。

　　文志勇積極參加惠陽(yáng)區(qū)人大常委會(huì)組織的惠大高速輔道改擴(kuò)建工程專題調(diào)研活動(dòng)，從緊迫性、合法性和唯一性角度督促加快項(xiàng)目推進(jìn)工作。他認(rèn)為，由于自然山體的阻隔，惠城組團(tuán)和惠陽(yáng)組團(tuán)之間僅在三和街道與永湖鎮(zhèn)交接地區(qū)有約300米至400米的瓶頸空間，目前通過該空間有兩條高速、一條淡水河、兩條供水管和一條葉挺大道，已經(jīng)沒有其他空間可增設(shè)新的道路交通通道，惠大高速輔道是唯一的預(yù)留通道空間。

　　值得一提的是，在2023年7月舉行的“更好發(fā)揮人大代表作用”主題活動(dòng)上，市人大常委會(huì)組織在惠的全國(guó)、省、市人大代表調(diào)研了惠大高速輔道建設(shè)落實(shí)情況。據(jù)悉，惠陽(yáng)區(qū)已就惠大高速輔道改造進(jìn)行研究，并積極協(xié)調(diào)制定有關(guān)方案。

　　建議積極創(chuàng)建省級(jí)夜間文化和旅游消費(fèi)集聚區(qū)

　　南粵古驛道是指1913年以前廣東省境內(nèi)用于傳遞文書、運(yùn)輸物資、人員往來(lái)的通路，是經(jīng)濟(jì)和文化交流的重要通道。

　　“南粵古驛道惠陽(yáng)段屬于東江-韓江古驛道線路支線，是嶺南地區(qū)重要的民族遷移、商貿(mào)互通、文化交流的通道，展現(xiàn)了鹽糧商貿(mào)文化、客家文化、僑鄉(xiāng)文化以及近代革命文化等多種特殊文化。”文志勇領(lǐng)銜提出《關(guān)于香港秘密大營(yíng)救文化名人轉(zhuǎn)移路線重要節(jié)點(diǎn)——南粵古驛道惠陽(yáng)段保護(hù)與利用的建議》，建議打造古驛道系列景點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上開展多項(xiàng)文化體育活動(dòng)，擴(kuò)大民眾參與度。

　　除了大力推進(jìn)南粵古驛道保護(hù)與活化工作外，文志勇還建議以“點(diǎn)線面”為空間格局，立體化推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，開展文旅體消費(fèi)惠民活動(dòng)，積極創(chuàng)建省級(jí)夜間文化和旅游消費(fèi)集聚區(qū)。如盡快啟動(dòng)對(duì)惠陽(yáng)三和挺秀書院的修復(fù)工作，豐富惠州市的紅色資源，彌補(bǔ)惠州首個(gè)黨組織舊址的革命遺址空白；推進(jìn)葉挺故里國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)創(chuàng)建，構(gòu)建“山”“水”“文”“道”“村”“產(chǎn)”六位一體的“山水林田”生態(tài)景區(qū)等。

　　據(jù)悉，現(xiàn)階段古驛道已完成詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)，正在逐步實(shí)施；挺秀書院已落實(shí)資金，正在積極修繕；葉挺故里5A級(jí)景區(qū)創(chuàng)建工作，也由主管部門啟動(dòng)前期工作。

　　文/圖 惠州日?qǐng)?bào)記者劉建威 特約通訊員郭敏 通訊員李琳