海關總署廣東分署最新數據顯示，今年前2個月，廣東外貿進出口1.35萬億元，同比（下同）增長24.9%。其中，出口8859.4億元，增長26.8%；進口4624億元，增長21.5%。

　　綜合來看，廣東外貿扎實起步、快速增長，延續去年底以來的回穩向好勢頭，實現良好開局。在外部需求向好、穩外貿政策持續發力、經營主體信心不斷增強等有利因素帶動下，廣東外貿將保持發展韌性，一季度有望實現較快增長，取得“開門紅”。

　　一般貿易、保稅物流同比增長超三成

　　從細分領域看，一般貿易、保稅物流增長較快。前2個月，廣東一般貿易、保稅物流進出口分別為8204.8億元和2408.7億元，增長34.9%和32.8%，增速快于整體10個和7.9個百分點；加工貿易進出口2723億元，增長1.1%。

　　進出口增長，在于市場活力恢復向好，也得益于諸多改革創新。

　　近日，一批44.53噸貨值20.5萬元的白卡紙在湛江海關所屬霞海海關關員監管下，通過直接申報“一票多車”清單在湛江綜合保稅區順利通關，以水路運輸方式出口至孟加拉國。

　　“之前每輛車只能進出區一次，一批貨要拉十次的就要找十輛車來拉，現在找一輛車重復拉十次就行了，最大程度地減少運輸成本，找車也容易多了。”廣東金威國際物流有限公司物控部總經理蔡利說。

　　原來，近日海關總署優化綜合保稅區“一票多車”貨物一線進出區流程，允許綜合保稅區與境外之間進出的“一票多車”貨物由同一或不同車輛通過多次進出區完成運輸任務。

　　不少中小微企業在政策支持下，加速拓展外貿業務。日前，在深圳叮叮電子商務有限公司的車間里，一批木柜和木門框架正在裝運，這批價格約3000美元的竹木草制品，將通過市場采購貿易方式順利出口。

　　“我們公司的訂單批量小、品種多，產品采購自不同區域的多個供應商，如果通過傳統的一般貿易方式出口，所有產品都要在生產地分別完成申報查驗。而市場采購貿易方式為我們提供了更為簡便的申報程序和更加快速的通關服務。”該司負責人蔡友鐘說。

　　“市場采購貿易是為專業市場‘多品種、多批次、小批量’外貿交易創設的貿易方式，具有通關快、便利化、免征增值稅等特點，特別適合中小微企業快速出口通關。自深圳開通市場采購貿易試點以來，已服務1000多家中小微企業，向88個國家和地區出口20多億商品。”深圳海關所屬布吉海關綜合業務科副科長梁超瑜說。

　　數據顯示，廣東民營企業持續擔綱外貿主力軍——前2個月進出口8597.7億元，增長38.9%，占廣東進出口總值的63.8%，較去年同期提升6.4個百分點。同期，外商投資企業進出口4084.6億元，增長3.8%，占30.3%；國有企業進出口767.5億元，增長17.4%，占5.7%。

　　對前5大貿易伙伴均實現兩位數增長

　　前2個月，廣東對主要貿易伙伴均實現正增長——對東盟、美國、中國香港、歐盟和中國臺灣5大貿易伙伴進出口分別增長17.3%、32.3%、17.1%、12.1%、20.3%，占廣東進出口總值的比重分別為15.5%、11.6%、11.4%、11.3%、7.1%。此外，廣東對共建“一帶一路”國家進出口5153.3億元，增長23.1%，占38.2%。

　　日前，一列滿載空調、洗碗機等電器的中歐班列經黃埔海關所屬增城海關監管，在轟鳴的汽笛聲中從增城西站緩緩駛向歐洲。“班列出貨效率不斷提升，更多企業通過中歐班列開拓新的物流渠道，今年前兩個月中歐班列出口再創新高。”廣州交投國際班列運營管理有限公司副總經理李思強說。

　　目前，海關以智能化、嵌入式監管，實現互聯網實時全程視頻監控、“7×24小時”隨時響應查檢等一系列功能，保障貨物“零延時”通關。今年1—2月，增城西站開行國際班列62列、標箱6810個、貨值18.81億元，分別同比增長26.53%、45.39%、54.63%。

　　3月7日，在拱北海關所屬灣仔海關關員監管下，一輛滿載著衣物、飾品等電商商品的跨境貨車緩緩駛出粵港澳物流園，這標志著粵港澳物流園跨境電商零售出口業務正式開通。

　　“對于粵西地區來說，經粵港澳物流園聯動港珠澳大橋，相比傳統的粵港物流走向，出口香港的空間距離減少了100公里左右，時間成本節約一個半小時以上，對跨境貨物的物流運輸時效有極大的提升。”珠海市匯暢交通投資有限公司經理鄭智偉說。

　　海空聯運方面，“東莞—香港國際空港中心”作為全球首個直達機場空側的跨境海空聯運項目和粵港澳大灣區規則銜接、機制對接的典型實踐，創新性地將香港機場貨站功能和服務延伸至東莞，實現海關監管與航空安檢、理貨打板一體化作業。自2023年4月18日空港中心項目正式運行以來，截至2024年1月31日，進出口貨值已達21.5億元。

　　“過去，東莞去往香港的貨物大多通過陸路運輸到香港國際機場排隊進行安檢，手續較為繁瑣。空港中心正式運行后，貨物在空港中心就能完成安檢和航空打板，然后直接在東莞港通過水路運輸到香港國際機場裝機運往全球，實現由‘雙安檢’變為‘單安檢’，手續更簡單，物流等綜合成本下降30%左右。”東莞進明國際貨運代理有限公司總經理林志偉說。

　　機電產品出口呈兩位數增長

　　產品上，今年1—2月廣東機電產品、勞動密集型產品出口均呈現兩位數增長——機電產品出口增長19.9%，占廣東出口總值的63.8%。其中，自動數據處理設備及其零部件、家用電器、音視頻設備及其零件、集成電路分別增長18.2%、29%、29.4%、51.1%；集裝箱、船舶出口大幅增長，分別增長178%和211.1%。同期，出口勞動密集型產品也較快增長，增長33.7%，占15.1%。

　　進口方面，機電產品、大宗商品顯著增長。前2個月，廣東進口機電產品2774.9億元，增長24.3%，占廣東進口總值的60%。其中，進口自動數據處理設備及其零部件、半導體制造設備、集成電路分別增長131.9%、276.7%和28.5%。同期，能源產品、金屬礦砂和糧食進口量分別增加65.3%、21.4%和45.9%。

　　眼下，春耕時節正是儲備和使用肥料的重要時期，國內農業生產對肥料需求量較大。為確保進口肥料早日投入田間地頭的農業生產，廣州海關依法開辟“綠色通道”服務專窗，對進口肥料實行優先受理、“7×24小時”預約通關和預約查驗服務，持續提升口岸通關速度，同時還嚴格把控質量安全關，實施質量安全風險監測。今年1—2月，經廣州海關關區申報進口肥料達19.1萬噸、貨值約4.4億元人民幣。

　　南方+記者 肖文舸

　　通訊員 陳琳 呂美錦