2024年暑期運輸即將開始，時間為7月1日至8月31日，共計62天。記者從廣鐵集團獲悉，廣鐵集團暑運預計發送旅客1.27億人次，同比增加604.3萬人次，同比增長5%，日均發送204.8萬人次。
廣州南站 秦國威攝
據廣鐵集團客運部相關負責人介紹，暑運期間客流成分主要以學生流、旅游流、探親流為主，商務流為輔。學生及旅游流主要集中在北京、上海、廣州、成都等大城市及風景區間流動，中小學生探親流前期從內地中小城市往廣州、東莞、深圳等大城市流動，后期則從大城市返鄉。整個暑運旅客出行較為均衡，受學生客流影響，客流高峰集中于7月中上旬與8月中下旬。
暑運期間，廣鐵集團高鐵、客運專線和普速線路實行高峰運行圖，通過動車組列車重聯或大編組運行、加開夜間高鐵、普速列車加掛車輛等方式增加運力。廣鐵集團計劃日均加開臨時旅客列車116列，其中動車組列車78列，普速列車38列，在周五、周日等客流高峰時段計劃加開夜間高鐵，充分滿足旅客出行需求。
為應對暑運期間持續大客流，廣鐵集團出臺多項措施，方便旅客出行。廣州南站根據客流情況靈活調整車站驗證、安檢、檢票通道，提高旅客快速進出站效率。在實名制驗證區域、安檢區域設置“急客通道”，為開車前15分鐘內的旅客提供快速進站服務。深圳北站根據暑運期間的客流特點，設置不同的候車室，如愛心候車區等，為老幼病殘孕等特殊旅客提供優先候車、休息等服務，滿足不同旅客的需求。
為提升高鐵餐食質量，廣鐵集團6月15日起以長沙南站為試點，向中午和傍晚途經長沙南站的所屬動車組列車提供熱鏈餐食，結合沿途地方特色，推出具有地方風味的餐食產品，讓旅客在車上也能品嘗到沿途特色風味。
南方網 粵學習記者 楊政芳
通訊員 游智宇
