11月7日，廣東省新聞辦舉行2024年消防宣傳月專題新聞發布會（直播回顧）。廣東省消防救援總隊副總隊長洪聲隆在會上介紹，為全面加強電動自行車全鏈條安全監管，廣東以生產、銷售、改裝、使用、停放充電、報廢回收等環節為重點制定實施方案，細化了14個環節34項任務。

　　整治行動自今年4月開始，著力解決電動自行車標準不完善和強制性不足，設施不足和違規停放充電，非法改裝屢禁不止，違法違規生產銷售，老舊蓄電池報廢回收不規范，溯源追責力度不夠等六大類重點問題，著力構建形成常態化的電動自行車管控長效機制。整治行動將延續至2025年底。

　　在生產銷售環節監管方面，電動自行車用鋰離子蓄電池、充電器和電氣安全共3部強制性國家標準已經發布，并于11月1日正式施行。省工信、市場監管等部門多形式多渠道指導推動相關標準落地。目前廣東已有4家整車企業、14家鋰離子電池企業入選符合國家行業規范條件企業“白名單”，其中鋰電池企業入選數量位居全國第一。目前，全省有71家企業產品通過認證，共持有1240張3C認證證書。市場監管部門持續加大對相關產品的常態化質量抽查，撤銷不合格證書132張，罰沒金額1000余萬元，督促召回產品105批次，涉及產品5768件次，督促指導全省18237家銷售單位落實質量安全主體責任。

　　在停放充電設施建設方面，省自然資源部門發文明確新建居住項目電動自行車停放充電場所相關規劃配建指標，要求按不低于0.3輛/套配建指標建設集中停放場所，按不低于電動自行車停車位數量30%配建充電設施。省住建部門發文明確了既有小區相關配建比例，要求既有小區電動自行車充電插座總數與電動自行車總數之比不宜低于1∶5，鼓勵有條件的小區參照新建項目要求執行。此次整治行動已推動全省1.98萬個既有小區建成停放充電設施，覆蓋率約達78.6%，共建成充電端口約120萬個。

　　在規范停放充電行為方面，消防救援部門牽頭會同公安、綜合執法等部門加大聯合檢查力度，依法對11萬余起“進樓入戶”“飛線充電”等不安全行為進行查處和宣傳提示，約談警示物業服務企業等相關單位人員6萬余人次。組織對設有架空層的4.95萬棟樓宇進行排查，指導4685棟具備電動自行車停放充電安全條件的架空層實施技防改造，督促1.13萬余棟不具備相應條件的架空層恢復架空功能。

　　在打擊非法改裝方面，各地市場監管、公安等多部門強化協作，累計檢查電動自行車銷售、維修單位10萬余家次，查辦案件2998起，查扣非法改裝車輛1.58萬輛。省整治行動工作專班指導各地針對491起電動自行車火災及交通事故中暴露出的改裝問題，組織溯源調查，嚴查改裝責任。指導省電動車商會在全國率先完成電動自行車重點工業產品質量安全追溯系統的建設，落實“一車一池一充一碼”要求，通過“E碼通”產品數字身份證進行溯源，目前已有595家企業、7517種型號產品、8044萬件電動自行車及其核心配件產品參與賦碼管理，為產品溯源提供有力的技術支撐。

　　此外，公安部門對電動自行車全面實行電動自行車全面登記上牌管理，已對2526萬輛電動自行車實施牌照登記。商務部門牽頭推進電動自行車以舊換新活動，促進老舊非標電動自行車的淘汰更新，壓減相應風險存量，目前正在全省各地廣泛宣傳、穩步實施。

　　“此次整治行動自開展以來，截至10月底，全省共發生電動自行車火災1978起，造成2人死亡，4人受傷，與去年同期相比火災起數、死傷人數分別下降7.58%、77.78%和88.24%。”洪聲隆表示，半年的整治已經取得階段性成效。

　　南方網、粵學習記者 楊政芳