原標題：

大亞灣“五位一體”推進塘橫片區開發建設
對標一流園區打造科技創新谷

　　11月18日，氣溫驟降。走進大亞灣新興產業園塘橫片區，驅車行駛在新修的厚德一路上，只見偌大的工地上一棟棟廠房已拔地而起，幾棟廠房外墻高懸的“封頂大吉”大字格外醒目。塔吊高聳、工程車輛穿梭，一派熱火朝天的建設景象。

　　作為大亞灣千億級新興產業園的重要發展陣地，塘橫片區這片正在大開發、大建設的熱土，正對標國內一流園區，朝著“大亞灣科技創新谷”“惠州千億園區標桿”目標全速邁進。

　　據了解，塘橫片區7個在建產業項目中已有5個封頂；市政配套方面，龍山九路、厚德一路（206縣道以東段）已基本拉通，計劃明年春節前通車。

　　產業布局

　　錨定新一代電子信息、智能網聯汽車、高端裝備

　　大亞灣開發區新興產業園南區塘布橫畬規劃建設現場指揮部，工作人員的腳步飛快，緊張有序的工作氛圍撲面而來。

正在火熱開發建設的大亞灣新興產業園塘橫片區。

　　從地圖上看，位于大亞灣新興產業園南部的塘橫片區外形酷似一條威武的鯊魚。其規劃總用地面積約9.58平方公里，北至龍海五路，南側以深汕第二高速為界，西臨深圳坪山區，東至猴仔灣片區，其中規劃建設用地7.53平方公里。

　　按照《惠州大亞灣開發區新興產業園南區塘布橫畬片區開發實施方案（2025年版）》，塘橫片區按照產業布局科學、配套設施完善、創新活力突出、空間規劃合理的開發原則，對標東莞松山湖、廣州黃埔科學城等國內一流園區，按照產城融合、產業聚集的發展理念，致力于打造大亞灣科技創新谷，助推大亞灣新興產業園建設專精特新和高新技術企業引領區、新興產業和未來產業集聚區，成為惠州千億園區標桿。

　　在產業布局上，塘橫片區錨定新一代電子信息、智能網聯汽車、高端裝備三大產業，規劃建設專業園區，開展精準招商，構建專精特新和高新技術企業為主導的市場發展主體體系。配套設施方面，融入智慧城市理念，實施“新基建”行動，建設智慧燈桿、5G全覆蓋、智能停車樓、無人駕駛接駁車、綠色能源供應網絡等智能化基礎設施。建成“兩橫三縱”主干路網，生產性配套和生活性配套持續完善。

　　作為大亞灣千億級新興產業園的重要發展陣地，大亞灣成立了園區開發領導小組和指揮部，“五位一體”（規劃報批、征地拆遷、基礎設施建設、投融資、招商引資）統籌推進園區開發各項工作。成立了園區項目聯合黨委，充分發揮黨組織的統籌協調、戰斗堡壘作用，實現指揮前移、組織前移和工作力量前移。

　　2023年11月3日，塘橫片區首個產業項目場平及首個市政工程項目（厚德一路）開工。短短兩年時間過去，塘橫片區已從最初的“大工地”蛻變為初具規模的現代化產業園區。四面環山的區域內，一塊塊土地被平整，一棟棟廠房拔地而起，一條條新的道路貫穿其間，產業發展框架全面拉開。

　　項目建設

　　簽約落地項目9宗，5個已封頂

　　在塘橫大道旁，華南立能冷卻散熱系統項目的4棟建筑高高聳立，其中一棟廠房已褪去綠色防護網，灰白色相間的外墻展露真容。這個今年春節后啟動建設的項目，經過8個月的建設，已封頂并進入緊張的裝修階段。

　　“項目各環節無縫銜接、高效推進，計劃明年6月正式投產。”該項目相關負責人楊清林介紹，項目總占地2萬平方米，規劃建設3棟廠房與1棟宿舍樓，今年3月動工，如今廠房與宿舍樓已全部順利封頂，為后續投產奠定堅實基礎。

　　與華南立能相鄰的明之盛新能源動力電池正負極柱加工項目，同樣于今年3月動工，目前也已封頂。“能落戶塘橫片區，我們倍感榮幸，大亞灣的辦事效率讓我們刮目相看。從項目洽談到落地建設，有關部門始終主動靠前服務，讓我們真切感受到了‘大亞灣速度’。”該項目負責人董正新表示，項目計劃年底竣工，明年盡快完成廠房搬遷并投產，達產后年產值預計可達13億~15億元。

　　此外，在塘橫片區新建的厚德一路沿線，江豐電子半導體靶材、零部件制造及拋光材料、和平精密碳纖維復合材料成型機及結構件以及瑞珂瑪智能縫制機械項目3宗項目比鄰而居。這3個項目均于2024年4月啟動建設，如今都已封頂，按計劃逐步進入裝修投產階段。

大亞灣新興產業園塘橫片區區位圖。（翻拍）

　　據了解，2023年以來，塘橫片區過會項目27宗，總投資204.77億元。其中簽約已落地項目9宗，總投資額約54.7億元，達產總產值約89.8億元/年。

　　基礎設施

　　U型路網成形，龍山九路預計春節前通車

　　產業項目加速推進的同時，塘橫片區的市政配套建設也在同步發力。

　　站在嶄新的厚德一路上，可以看到這條道路以及已場平的工地明顯高于原來的地勢。據介紹，塘橫片區在規劃建設中充分考慮產業用地需求、防洪排澇安全以及項目納土需求，將片區規劃標高在現狀基礎上平均抬高約4米，既保障了產業發展安全，又解決了項目建設的土方問題。

　　目前，“兩橫三縱”（兩橫：厚德一路、塘橫大道，三縱：龍山四路、龍山五路、龍山九路）市政主干道工程、起步區配套基礎工程項目及東部片區水系改造工程等14宗市政設施及配套項目正在加快推進中。其中，龍山四路（塘橫大道—新荷大道段）、龍山九路（龍塘九路與塘橫大道交會處—龍海三路段）和厚德一路（西側起步區西側邊界—塘橫大道段）為重點推進市政道路，構成塘橫片區U字型路網，是優化塘橫交通脈絡、對外連通的重要道路。

　　具體來看，厚德一路（西側起步區西側邊界—塘橫大道段）全長約4.6公里，雙向4車道，其中206縣道以東段今年國慶節前已具備通車條件，以西段將于明年春節前拉通；龍山九路（龍塘九路與塘橫大道交會處—龍海三路段）雙向6車道，現已基本拉通，將于明年春節前通車；龍山四路（塘橫大道—新荷大道段）全長約2.2公里（其中隧道段925米），雙向6車道，計劃今年12月隧道貫通。此外，龍山五路（新荷大道—塘橫大道）全長約2.3公里，雙向6車道，計劃2026年10月前通車。

　　除道路工程外，塘橫片區東部片區水系改造工程目前正開展步道等附屬工程，計劃今年12月完成；水質凈化廠、自來水廠及龍塘二路、四路、九路以東地塊支路等項目加快推進中。

　　記者觀察

　　游鯊擊水，未來可期

　　從科學規劃繪就藍圖，到攻堅克難征地拆遷；從一個個優質項目簽約落戶，到水電路網等市政配套加快推進——兩年時間里，大亞灣新興產業園塘橫片區這條區位圖上的“大魚”，已然展露出遨游之姿。

　　作為大亞灣千億級新興產業園的重要陣地，這里的每一步建設都踩在“堅持實體經濟為本、制造業當家”的鼓點上。未來，隨著項目投產達效、配套設施持續完善、創新活力加速迸發，塘橫片區必將成為大亞灣產業升級的強引擎，成長為名副其實的“科技創新谷”，更有望扛起惠州千億園區的標桿大旗，在粵港澳大灣區產業協同發展的浪潮中書寫更加精彩的篇章。

　　本組文/圖 惠州日報記者匡湘鄂 歐陽德輝