原標題：

　　幾處湖堤添靈秀 襟帶惠州“碎西湖”

　　這些湖堤既有水利之功，又提升西湖文化品位

　　“春夏賞魚木，秋冬看梅花（三角梅）。”近期，惠州西湖陳公堤三角梅盛放，紅的粉的美艷奪目，為湖堤增添靈動色彩，成為網紅打卡點。

　　惠州西湖山水相依，堤橋如帶將湖面分割裁剪成為五大部分——平湖、豐湖、鱷湖、菱湖、南湖，每汪湖水各具神韻，因此，惠州西湖又有“碎西湖”之稱。

　　惠州西湖約略成型于漢晉之際，此前還是一片洼地，經過壘壩砌堤、修橋造路，才有了不同的湖區。在惠州西湖湖堤修筑史上，有以修筑者命名的，除了陳公堤，還有甘公堤壩、蘇公堤，也有以地域、景物等命名的，比如分別界分鱷湖與平湖、菱湖與平湖的煙霞堤和橫槎堤，不一而足。

航拍平湖。惠州日報記者周楠 攝

　　平湖堤

　　涵養水源利交通

　　入宋之后，惠州人口日益稠密，人們開始有目的地改造和利用西湖。北宋治平三年（1066），惠州知州陳偁在平湖北、朝京門外筑堤捍水，疊石為橋，取湖之漁利盡歸于民。張友仁《惠州西湖志》記載，陳偁“領州經畫，筑堤截水，植樹為徑二百丈，石為水門，名稱陳公橋，又名拱北橋”。

　　平湖堤修筑后，歷代均有修筑加固。明代楊起元在《修平湖堤記》說惠州“群山如簇，伏為湖，隆為府治”，又稱“湖高，水注江若建瓴，惟恃三堤蓄焉。南堤石骨堅固，前人所致力者，惟北堤（平湖堤）及鐘樓堤”。楊起元所言的北堤，指的是平湖堤，至于鐘樓堤的來歷，則是這樣的：明代萬歷中的惠州知府黃時雨接受了學者薛侃的建堤建議，修筑了鐘樓堤，湖水果然漲了三尺，水卻趨北，平湖堤“自是浸壞”。后來，惠州知府林國相捐資修復平湖堤，沒過多久又潰堤，成坑谷。見此狀，邑人楊起元、葉萼等，捐金修筑，使得平湖堤高出鐘樓一尺。到了清代，因為水旱無常，平湖堤常會出現“旋補旋缺”，歷經修補。在清同治十三年（1874），甚至有耕湖田者，為調節水位，盜挖堤壩以泄水。

　　因在惠州北門位置，平湖堤成為一個軍事“前哨站”。清順治二年（1645），參將車任重決堤涸湖以攻城。1925年10月14日，廣東國民政府組織第二次東征討伐陳炯明部隊，在拱北橋、平湖堤、朝京門等區域，東征軍經過30個小時的浴血奮戰攻克了“固若金湯”的惠州城。聳立在戰場遺址的黃埔軍官學校東征陣亡烈士紀念碑，在告訴過往的每一個人曾經的壯懷激烈。

　　1931年，張友仁任職廣東省東路公路處，把平湖堤擴寬延伸至萬壽山、橫槎堤、豐山至煙霞橋，全長約1400米，并改名為環湖北路。1959年，廣汕公路改線經此，環湖北路縮短至1250米。到1989年惠州大橋建成通車后，此路改為下角東路和下角南路。

惠州西湖陳公堤。 惠州日報記者陳春惠 攝

　　陳公堤

　　歷次修建如花廊

　　平湖堤在陳偁手中修成之時，惠人沒有將其稱為陳公堤，只將堤上的拱北橋稱為“陳公橋”，而在西湖另一處，一條陳公堤卻真實存在。

　　從環城西二路拐入一條通往豐湖書院的堤路，便是陳公堤。陳公堤又叫黃塘堤，豐湖中央，東起環城西二路，西至黃塘半島，現為夾堤砌石、混凝土路面的風景堤，堤全長約471米。

　　對陳公堤的來歷，有不同的看法。《惠州西湖新志》稱，“該堤是九百多年前惠州太守陳偁首建，故名陳公堤。”惠州市嶺東文史研究所副所長何志成考究認為，明宣德年間的惠州知府陳顏修筑過該堤，因此，陳公堤之名，是為紀念陳顏，而非宋代的陳偁。

　　陳公堤歷代有所增筑。清同治十年（1871），惠州知府劉溎年，以修惠州府志余款修筑一次。1930年，廣東省教育廳廳長黃麟書、惠陽縣縣長鄧曇等出資，再次對陳公堤進行砌石修堤，擴大堤面寬度至5米，兩岸夾種楊柳，當時還特別保留堤上一株古紅棉，點綴堤中景色。民國張友仁《惠州西湖志》記，“堤曲折，木棉尤古。今以工糧款修筑。”此次修筑，在古紅棉旁修筑平臺石級供游艇停泊。

　　新中國成立不久，古紅棉枯死，平臺石級廢棄。到了1962年，西湖管委會對陳公堤進行一次全面維修，重新夾堤砌石加固堤岸，平整地面，并在堤兩岸改種臺灣相思樹。1984年，黃塘半島內的惠陽師范專科學校（惠州學院前身）將陳公堤擴寬為8米，兩岸添石加固，漸成今日光景。

　　惠州市西湖景區管理中心于2015年在陳公堤栽種三角梅，每年春、秋、冬季盛放，尤其在秋冬季節開得最鮮艷，遂成為西湖美景。

惠州西湖蘇堤。惠州日報記者侯縣軍 攝

　　蘇公堤

　　筑堤修橋惠民生

　　在惠州西湖修筑堤壩上留名的、以姓名堤的，還有明正德年間的惠州知府甘公亮。甘公堤在惠州古城西南，小黃塘前，始筑時間不詳，甘公亮是重修此堤才獲得此名聲。經年歷月，甚至經過抗戰煙火，多次修復的甘公堤，如今是車水馬龍的公路堤。

　　惠州西湖湖堤中，最負盛名的，無疑是蘇公堤，即蘇堤。杭州西湖有蘇堤，惠州西湖也有，因為蘇東坡的時空穿越，讓天下兩個名湖有了更多的類比。

　　蘇東坡寓惠時，惠州西湖經惠州前任太守陳偁治理，廣袤十里，頗具規模。但由于惠州城四面環水，群眾出入不便，尤其是一些老弱的婦女出城砍柴割草，要“涉水過臍”。在平湖門到西山之間的湖面上，原有豐樂橋的長橋，但由于水面較寬，橋所用的一般木料又容易腐爛，因此“屢修屢壞”，有些割草婦女還從橋上掉進豐湖里。筑堤建橋，一直是士民的夙愿。

　　當時，棲禪寺僧希固欲于湖上修筑堤橋連接西村與孤山，以便民往來。蘇東坡獲悉后，給惠州太守詹范提供了一個方案：在平湖門和西山兩端各筑一段堤，堤中造橋，而造橋的木料全部改用羅浮山的堅硬如鐵的石鹽木（柚木），橋上再“架飛閣九間，壯其勢于上”。當年十月，“兩橋一堤”開工，整個惠州城一下子變得熱鬧起來。蘇東坡把皇帝賞賜的一條腰犀捐出，他還給遠在筠州的弟弟蘇轍寫信游說捐款。蘇轍被哥哥所感動，于是讓夫人史氏將皇宮賞賜的數千兩黃金捐出。北宋紹圣三年（1096）六月，蘇堤、西新橋和東新橋最終落成。

　　蘇堤和西新橋的建成，使惠州西湖東西兩山之間得以實現真正意義上的溝通，難掩激動心情的蘇東坡作《兩橋詩·西新橋》詠之：“父老喜云集，簞壺無空攜。三日飲不散，殺盡西村雞……”蘇堤上的西新橋，以“堅完宏偉，觀者咨嘆”的氣勢成為惠州西湖六橋的“第一橋”。

　　從南宋王象之《輿地紀勝》“蘇公堤”的記載可以看出，人們稱之為“蘇公堤”，以紀念蘇東坡功績。

　　此后，蘇公堤歷代均有修葺。至清光緒六年（1880），眾議以修甘公堤余款重修蘇堤，并石鋪堤面。1937年，去石通車。新中國成立后，平湖門、大東門舊城墻紅砂巖石磚在1958年拆除，蘇堤堤岸加固，堤寬從原來的6米擴寬至11米。1983年，西湖管理方整治平湖，修葺西新橋和加固蘇堤兩岸。至1984年，蘇堤鋪設三米寬石路，路旁筑花壇，使得蘇堤及西新橋煥然一新。

　　蘇堤游人如織、摩肩接踵，無數游人穿過平湖門，踏上300米長的蘇堤，玩味著蘇東坡走過的道路，傾聽千年前的低吟淺唱，這恐怕是蘇東坡在世時始料未及的吧。

　　惠州日報記者侯縣軍