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中國工程院院士吳鋒:惠州新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有較強優(yōu)勢

原標(biāo)題:

  中國工程院院士吳鋒在惠作主題報告

  惠州新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有較強優(yōu)勢

  隨著碳達峰、碳中和的推進,新能源產(chǎn)業(yè)帶動了新能源汽車、儲能電站、新型電子通訊等多個細分領(lǐng)域的發(fā)展,在制造業(yè)當(dāng)家的主航道上,惠州該如何搶抓新能源發(fā)展的重大戰(zhàn)略機遇?

  3月16日上午,惠州西湖科學(xué)講壇(第十八講)舉行,中國工程院院士吳鋒作“新型二次電池及其關(guān)鍵材料的研究與產(chǎn)業(yè)化進展”的主題報告。

  吳鋒院士在報告中指出,惠州在新型二次電池及其關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)鏈方面具有優(yōu)勢,應(yīng)進一步整合,促進政產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合,努力打造國家級和省級的技術(shù)融合平臺,實現(xiàn)新一代鋰電池及其關(guān)鍵材料全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新,秉持“綠色、開放、共享、共贏”理念,引領(lǐng)電池未來發(fā)展,助力我國“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)。

吳鋒院士在作報告。惠州日報記者李松權(quán) 攝

  今年全球鋰電池出貨有望進入TWh時代

  春日的惠州西湖畔花團錦簇、綠樹掩映,豐湖書院澄觀樓內(nèi),一場關(guān)于二次電池的講座讓在座嘉賓聽得入神。

  吳鋒院士圍繞開發(fā)高性能二次電池關(guān)鍵材料、突破成本制約、探索新一代高性價比二次電池及其關(guān)鍵材料的規(guī)模制備技術(shù)等,介紹相關(guān)新概念、新理論、新體系、新應(yīng)用,探討新型二次電池及其關(guān)鍵材料的未來發(fā)展方向并對惠州相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出建議。

  走在大街上,細心的市民可能會發(fā)現(xiàn),近年來,新能源的“綠牌車”越來越多了。新能源汽車是我國“戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)”“制造強國”重點領(lǐng)域之一。我國在新能源汽車領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就,整車產(chǎn)銷量全球第一,充電設(shè)施數(shù)量全球第一,動力電池銷量全球第一,整體處于國際先進水平。

  吳鋒院士指出,汽車裝備電動化是不可逆轉(zhuǎn)的世界潮流。中國新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢,包括能源低碳化、動力電動化、車身輕量化、制造信息化、整車智能化、交通網(wǎng)聯(lián)化。

  在全球汽車和能源結(jié)構(gòu)大變革背景下,新能源汽車和電池產(chǎn)業(yè)保持高速增長。受新能源汽車快速增長的帶動,2022年1~10月,全球新能源汽車動力電池裝機量為390.4GWh,同比增長75.4%。今年1~11月,中國動力電池裝機量約為258.5GWh,同比增長101.5%。吳鋒院士說:“疊加動力、儲能市場的高速增長,業(yè)界預(yù)測2023年全球鋰電池出貨有望進入TWh時代(億千瓦時)。”

在場的聽眾參與話題互動。

  綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展成為行業(yè)發(fā)展主旋律

  當(dāng)前,鋰電池、鈉電池、氫燃料電池等各種技術(shù)路線競相發(fā)展。吳鋒院士認(rèn)為,鋰電池遠期發(fā)展從一定程度上將受鋰、鎳等資源制約來看,鈉離子電池已展現(xiàn)出成為備選路線的前景,實現(xiàn)規(guī)模化、商業(yè)化后將與鋰電池形成互補的格局,氫燃料電池也在快速發(fā)展中,不同的電池存在不同的應(yīng)用領(lǐng)域,新能源產(chǎn)業(yè)面臨著機遇與挑戰(zhàn)。

  眾所周知,18世紀(jì)后,煤炭、石油、電力的廣泛使用,先后推動了第一、第二次工業(yè)革命,使人類社會從農(nóng)耕文明邁向工業(yè)文明,能源也成為了炙手可熱的焦點。化石能源大量使用給環(huán)境、生態(tài)和全球氣候帶來一系列問題,主動破解、加快能源轉(zhuǎn)型發(fā)展已經(jīng)成為世界各國的自覺行動,能源清潔低碳發(fā)展成為大勢。

  當(dāng)前,鋰電作為主流電化學(xué)儲能產(chǎn)業(yè)勢如破竹,鈉電飛速發(fā)展,預(yù)計未來會率先在儲能、低速車等場景實現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用。氫燃料電池憑借加注時間短、續(xù)航里程長、低溫特性好等特點嶄露頭角,成為“雙碳”目標(biāo)下交通領(lǐng)域新的技術(shù)方式;然而還面臨技術(shù)升級、使用成本的桎梏。要憑借全產(chǎn)業(yè)鏈布局的優(yōu)勢、深厚的技術(shù)積累與專業(yè)的研發(fā)人才團隊,不斷優(yōu)化產(chǎn)品,打破價格屏障,打造出客戶用得起、用得放心的產(chǎn)品,綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為全行業(yè)發(fā)展的主旋律。

  安全仍然是動力、儲能電池產(chǎn)業(yè)重要關(guān)注點

  當(dāng)前,惠州正著力打造更具核心競爭力的“2+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群,其中石化能源新材料、電子信息產(chǎn)業(yè)都與電池材料密切相關(guān),與此同時,惠州也在大力建設(shè)惠州新材料產(chǎn)業(yè)園,未來惠州重點發(fā)展哪些電池材料?

  在講座中,吳鋒院士認(rèn)為,新型二次電池的發(fā)展方向之一是固態(tài)化,先達到準(zhǔn)固態(tài),然后是全固態(tài)電池。但目前距離資本市場或者媒體炒作的可即刻進入產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模應(yīng)用達到千億、萬億目標(biāo)還比較遠。這里有固體電解質(zhì)的室溫離子電導(dǎo)率、界面等科學(xué)技術(shù)問題,還有經(jīng)濟性問題,由于全固態(tài)電池需要金屬鋰,在鋰價飛漲的今天,成本可想而知。無論對于新能源汽車還是儲能市場,對電池性價比的競爭,日趨激烈。因此要充分考慮技術(shù)的階段性和經(jīng)濟的可行性。

  鑒于我國的鋰礦目前從資源上還不足以支撐綠色化學(xué)儲能的可持續(xù)發(fā)展需求,亟需構(gòu)建基于非戰(zhàn)略資源限制的儲能體系及相關(guān)材料,鈉離子電池是其中的一個代表,目前尚處于應(yīng)用示范階段,正列入國家“十四五”重點研發(fā)計劃中。

  與此同時,二次電池已滲透到國民經(jīng)濟和人民生活的各個領(lǐng)域,電池產(chǎn)量急劇上升,對社會產(chǎn)生了巨大的環(huán)境和資源壓力。這將對環(huán)境造成負面的影響,也導(dǎo)致鋰資源的日漸匱乏,為此亟需加強廢舊二次電池關(guān)鍵材料的回收。

  “安全仍然是動力、儲能電池產(chǎn)業(yè)的重要關(guān)注點,是底線,是必選項——這已成為行業(yè)的共識。”在吳鋒院士看來,目前,行業(yè)發(fā)展仍面臨著不少挑戰(zhàn)和困難,產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)供需錯配、鋰電材料價格大幅增長,對產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展造成了一定影響。特別需要注意的是,基于對電動汽車、儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的預(yù)判,全球鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著戰(zhàn)略資源緊俏和供應(yīng)鏈安全的挑戰(zhàn)。因此,構(gòu)建非戰(zhàn)略資源限制的新型電化學(xué)體系作為重要互補也已提上日程。

  發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢推動鋰電新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

  惠州擁有較為完善的新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈,是國內(nèi)電池品類最齊全的產(chǎn)業(yè)基地之一。在電池制造設(shè)備、電池材料(電解液、銅箔、負極、外殼、鋁塑膜等)、電芯、電池管理系統(tǒng)以及消費類電池、動力電池和儲能電池生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)具有較強的優(yōu)勢,集聚了億緯鋰能、德賽電池、欣旺達、比亞迪電池、新宙邦、貝特瑞等80多家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。如何進一步發(fā)展惠州新能源電池產(chǎn)業(yè)?

  吳鋒院士認(rèn)為,鋰電池這些年快速發(fā)展,惠州有了億緯鋰能這樣的核心企業(yè)和一批電池與電池材料相關(guān)企業(yè)。鋰電池是電動汽車和儲能的核心,占系統(tǒng)成本的40%~70%。電動汽車和光伏是國家“雙碳”戰(zhàn)略的重要核心,同時惠州還有核電,所以惠州應(yīng)該積極構(gòu)建新型及可循環(huán)的電力結(jié)構(gòu)。

  吳鋒院士同時指出,惠州的汽車電子產(chǎn)業(yè)也不錯,有德賽西威這種車聯(lián)網(wǎng)公司。未來中國電池企業(yè)面對競爭日益激烈的國際市場,應(yīng)該打組合拳,不應(yīng)只是電池。電池是很好的卡位,同時配合新的三電系統(tǒng)、電池底盤一體化技術(shù)、軟件定義汽車等行程互補的產(chǎn)業(yè)鏈綜合體系,引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。

  講座結(jié)束時,吳鋒院士表示,新型二次電池作為能源轉(zhuǎn)化與儲存的重要環(huán)節(jié),面臨著新的挑戰(zhàn),要從基礎(chǔ)研究和新材料、新技術(shù)、新工藝入手,特別要注意具有顛覆性的創(chuàng)新,做到人無我有,并形成產(chǎn)業(yè)鏈,瞄準(zhǔn)市場才能長盛不衰。

  惠州日報記者謝寶樹 陳相成

  人物名片

  吳鋒,中國工程院院士,國際歐亞科學(xué)院院士,亞太材料科學(xué)院院士;北京理工大學(xué)杰出教授、校學(xué)術(shù)委員會副主任、求是書院院長、材料學(xué)院首席教授,博士生導(dǎo)師。發(fā)表SCI收錄論文600余篇,獲發(fā)明專利授權(quán)100余項;主編出版學(xué)術(shù)著作多部;作為第一完成人,獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎、國家科技進步二等獎各一項,獲得何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)進步獎和16項省部級科技獎,并獲得國際電池材料學(xué)會(IBA)科研成就獎、國際電化學(xué)學(xué)會(ECS)電池技術(shù)成就獎、國際車用鋰電池協(xié)會(IALB)首次頒發(fā)的終身成就獎等4項國際獎以及中國儲能杰出貢獻獎。

編輯:小麗
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