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伴隨著機械的轟鳴聲，一條條清晰的停車格線呈現(xiàn)出來。停車“小白線”畫成，不僅為轄區(qū)居民群眾出門停車騰出了空間，更是畫上了一條條“文明線”，營造了安全、暢通、便民、有序的小區(qū)環(huán)境。近日，橋西街道在轄區(qū)內(nèi)持續(xù)開展停車格劃線相關(guān)工作，截至3月30日，共增設(shè)沿街停車位1127個。
“以前開車出門常常因為沒位置停車而頭疼，隨意停放又擔(dān)心交警抄牌，現(xiàn)在可好了，規(guī)劃好停車線不僅方便群眾，也不影響美觀。”看著剛劃完的停車位，家住麥地路附近的居民李玉婷點贊道。
“橋西街道是惠城的老城區(qū)，人口密度大，因歷史局限和規(guī)劃前瞻性不足，大多未規(guī)劃配建車位或配建車位數(shù)量較少，停車位需求缺口近三分之一。”橋西街道黨工委副書記、綜合執(zhí)法隊隊長王志學(xué)介紹。為了緩解困擾居民生活上“停車難”問題，橋西街道在轄區(qū)內(nèi)持續(xù)開展停車格劃線工作，針對轄區(qū)道路兩側(cè)、無物業(yè)小區(qū)等場地進行摸排，并根據(jù)場地空間大小和交通情況，對符合非機動車車位施劃條件的人行道進行增劃停車線。截至3月30日，共增設(shè)沿街停車位1127個，電動自行車停車位193處，已完成總量的90%。
在合理增補停車線的同時，橋西街道還通過加強日常管理，引導(dǎo)轄區(qū)居民停車入位、規(guī)范停車秩序，讓轄區(qū)居民養(yǎng)成良好的停車習(xí)慣。此外，街道還組織發(fā)動網(wǎng)格員、志愿者們宣傳引導(dǎo)小區(qū)居民文明停放，營造了“文明隨我行，車輛按規(guī)停”良好氛圍。
根治“停車難”，解決好停車位增量問題是關(guān)鍵。今年以來，惠城區(qū)立足實際，制定了支路、背街小巷停車泊位規(guī)劃設(shè)置工作實施方案，對轄區(qū)內(nèi)支路、背街小巷停車泊位進行摸排劃格。今年以來，惠城區(qū)已完成機動車停車格7400余個，電動車格4000余個，車道線約18500米。
在規(guī)范公共空間停車秩序方面，大力推進建筑退讓道路紅線區(qū)（公共空間）范圍內(nèi)的臨時停車場建設(shè)工作。已建成臨時停車場7個，新增停車泊位約1000個，如水口新力城小區(qū)和南山花園臨時停車場。
據(jù)了解，近期，國匯山花漫里、金寶江畔花園、佳怡花園、盛世華府、下角埔前街等5個住宅小區(qū)公共空間臨時停車場建設(shè)方案已通過市城管局審批，擬新增機動車泊位約600個，電動車位約430個。同時，根據(jù)各鎮(zhèn)街上報數(shù)據(jù)，正在擬訂方案近期可以上報聯(lián)席聯(lián)合核查會議的小區(qū)有29個。
惠報全媒體記者鄧惠婷 特約通訊員 周文媚 通訊員 曾苑嬌 李雙飛
