最煩的不是下雨天

　　而是高速中撞上的瞬間

　　“砰——”

　　一輛小車“腳滑”撞向了護(hù)欄

　　交警蜀黍接警趕來(lái)途中

　　“咚——”

　　又一輛車撞上護(hù)欄

　　6月14日15時(shí)38分

　　惠州市公安局交警支隊(duì)高五大隊(duì)接到報(bào)警

　　武深高速南行方向856公里600米

　　有一輛小車停在第三車道

　　車輛損壞請(qǐng)求救援

　　接到警情，執(zhí)勤民警立即前往處理。現(xiàn)場(chǎng)停著兩輛車，一輛黑色小客車停在第三車道和第二車道上，另一輛白色小客車車頭則撞上右側(cè)護(hù)欄停在應(yīng)急車道。民警發(fā)現(xiàn)，兩車都有不同程度受損。問(wèn)及事發(fā)原因后，黑色車司機(jī)說(shuō)“因雨天路滑，道路有點(diǎn)彎度，車輛失控撞向護(hù)欄了，剛報(bào)了警沒(méi)多久，另一輛白色車也跟著撞護(hù)欄，還差點(diǎn)碰到我的車呢”。

　　白色車司機(jī)說(shuō)：

　　“當(dāng)時(shí)雨天，在行駛中發(fā)現(xiàn)前邊停著一輛小車，情急之下踩了一腳剎車，車輛失控先撞上中央隔離護(hù)欄后再撞右側(cè)護(hù)欄才停下”。

　　民警勘察完現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)兩名駕駛員普及了雨天安全行車知識(shí)，兩名駕駛員表示，一定吃一塹長(zhǎng)一智，特別是雨天高速行駛要更加謹(jǐn)慎。

　　近期我市降水頻繁

　　雷雨說(shuō)來(lái)就來(lái)

　　讓人毫無(wú)防備

　　雨后輪胎與地面附著力降低

　　稍有不慎則可能引發(fā)車輛失控側(cè)滑

　　尤其車輛高速行駛下過(guò)彎

　　“水滑”現(xiàn)象更易發(fā)生

　　雨天開(kāi)車，怎么操作才安全？

　　控制行車速度，加大前后車距

　　下雨天道路濕滑，要降低車速，因?yàn)樗俣冗^(guò)快很容易導(dǎo)致車輛“跑偏”，發(fā)生側(cè)滑事故；同時(shí)，要拉大跟車距離，留出處置緊急情況的時(shí)間和空間，避免事故發(fā)生。

　　轉(zhuǎn)彎要慢、上下坡要緩

　　雨天行車，如果遇到轉(zhuǎn)彎或上下坡路段，一定要保持“慢”的節(jié)奏，即轉(zhuǎn)彎要慢，上下坡都要使用低檔位、緩慢行駛。常見(jiàn)的雨天事故，大多都發(fā)生在彎道或者下坡的路段上。如果在彎道或上下坡路段出現(xiàn)緊急情況，不要猛打方向、急剎車，防止出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑。

　　保持良好視野

　　雨天濕度大，水汽很容易凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃表面，使駕駛?cè)说囊暰�受損，如果行車途中車窗有水霧，就把空調(diào)調(diào)到吹風(fēng)擋，風(fēng)口調(diào)在擋風(fēng)玻璃，用風(fēng)力把霧氣驅(qū)除。不要開(kāi)自然風(fēng)，那樣會(huì)把車外的濕氣更多地帶進(jìn)車內(nèi)，水霧就會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。

　　正確使用燈光

　　陰雨天視線較差，一般要打開(kāi)近光燈；若能見(jiàn)度很低，則要開(kāi)啟大燈或霧燈，以便其他車輛或行人發(fā)現(xiàn)自己。

　　惠州交警提醒

　　雨天路滑

　　極易引發(fā)事故

　　尤其高速公路行車

　　切記降速、控距、亮尾

　　遇見(jiàn)突發(fā)情況一定要“穩(wěn)”操作

　　避免急打方向，急剎車

　　文明駕駛 平安上路