1.為何不能乘坐超載電梯?
電梯轎廂承載超過額定載重量時，電梯會超載報警且電梯不能起動，此時后進入的乘客應主動退出轎廂。
額定載重量是電梯設計的主要參數，其電梯功率、制動器制動能力、曳引條件等都與載重量直接相關。嚴重超載時會發生曳引繩在曳引輪上打滑而造成溜梯，或是制動器制動能力不足而溜梯，溜梯是電梯極其危險的故障，嚴重時會造成設備損壞或人身傷亡。電梯主要通過限制轎廂面積和設置超載保護裝置來限制電梯轎廂載重量。超載保護裝置不是安全觸點和安全電路，其安全等級并不高，不能排除失效的可能性，因此主要依靠限制電梯轎廂容量來限制載荷。電梯轎廂面積按普通成人站立所需面積設計，電梯轎廂內張貼的銘牌標注了電梯的額定載重量和可承載人數，超出后乘客切勿強行擠入。
2.經過保養的電梯為何有時在運行中還會壞呢?
電梯故障不一定是維保不當造成的。電梯作為高度智能化的設備，整機設計、部件制造、安裝、維保各個環節都直接影響電梯的可靠運行。高質量的預防性維護保養可以有效地檢查設備相關部件的狀態，消除故障隱患，但無法把電梯全部質量環節的各類問題都解決，不能保證電梯完全不發生故障。
3.乘客被困在轎廂內應怎樣處理?
乘客因電梯停電、安全裝置動作、故障等原因發生被困在轎廂內時，乘客應保持鎮靜并安慰被困在一起的人，按帶有警鈴標志的黃色按鈕或對講機按鈕求救、或撥打管理處電話和電梯維保單位電話等方式與外界取得聯系(以上三種方式都無法聯系上時，可輕輕拍打電梯轎廂門并大聲呼救)，由物業管理部門的電梯管理員或值班人員通知電梯維修保養單位的專業技術人員進行解救。
等待時為防止轎廂突然起動而摔倒，最好蹲坐著或握住轎廂扶手。專業人員前來救援時，應配合其行動。轎廂有通風孔，不會造成窒息；轎廂的應急照明能持續一段時間。嚴禁強行扒開電梯轎廂門或企圖從轎頂安全窗爬出逃生(安全窗僅供專業人員進行緊急救援或維修時使用),避免發生人身剪切或墜落傷亡事故。
惠州日報記者譚琳
