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合生大橋是連接江北和下角片區(qū)重要的過江通道，橋面為雙向六車道城市主干路。每天交通早高峰時，很容易出現(xiàn)交通擁堵、“機非混行”的問題。
據(jù)了解，合生大橋坡道端頭平臺至大堤段原有人行梯道，近期惠州市政園林事務(wù)中心對該非機動車道出入口進(jìn)行了升級改造，將該人行梯道破除后，增設(shè)了一個平臺及坡道與大堤相接。
惠州市市政園林事務(wù)中心設(shè)施部曾維泉介紹：“ 現(xiàn)在的改造方案是在原來的梯道端頭加一個平臺，然后再做一個反向的坡道。 ”
改造后的非機動車道出入口可以使得電動車出行更加簡單便捷，電動車主也可以直接將電動車駕駛上合生大橋的非機動車道。
惠州市政園林事務(wù)中心工作人員表示，隨著非機動車的數(shù)量增多，后續(xù)也將持續(xù)關(guān)注城區(qū)各大橋的非機動車通行問題。“
我們收到了一些市民的反映，也跟交警部門在研究，后續(xù)會一起更加關(guān)注電動車的騎行安全問題。”惠州市市政園林事務(wù)中心設(shè)施部曾維泉說。
【來源】惠州電視臺
【記者】劉茜、姚古陽、張藍(lán)心
