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舉報電動車停放占用安全出口有獎勵

市民可通過致電12345、微信小程序“廣東省火災隱患舉報平臺”等方式舉報

　　日前，南京一居民樓發(fā)生火災，致15人死亡，44人在院治療。經(jīng)初步分析，火災為居民樓架空層停放電動自行車處起火引發(fā)。關于電動自行車停放的問題，引發(fā)了市民的廣泛關注。

　　記者了解到，2022年7月1日施行的《廣東省實施〈中華人民共和國消防法〉辦法》明確規(guī)定，禁止在建筑物的公共門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間以及不符合消防安全條件的室內(nèi)場所停放電動自行車、電動摩托車，或者為電動自行車、電動摩托車及其電池充電。

　　2020年開始，惠州布局構(gòu)建電動自行車充電安全防火網(wǎng)，通過多種方式累計建設電動自行車停放充電位17萬個，累計解決50萬輛電動自行車停放充電問題。

　　如果市民發(fā)現(xiàn)電動車停放占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的行為，可以通過致電12345、微信小程序“廣東省火災隱患舉報平臺”等方式舉報，經(jīng)消防救援機構(gòu)核查屬實，即可獲得現(xiàn)金獎勵。

　　建設規(guī)范電動自行車停放充電點

　　電動車雖小，引發(fā)的火災威力卻很驚人。消防部門模擬實驗顯示，電動車著火4分鐘后，樓道內(nèi)氧氣濃度可驟降至11%；著火7分鐘后，樓道溫度突破900℃，并切斷逃生人員逃生通道。如果起火點四周住戶密集，洶涌的火勢加上有毒濃煙，致人員傷亡的可能性極高。如果火災發(fā)生在逃生、救援都困難的高層住宅，后果更不堪設想。

　　目前，市面上銷售的電動自行車電池主要有鉛酸電池和鋰電池兩種。鉛酸電池不易發(fā)生起火爆炸事故，但缺點是體積大、容量小。鋰電池雖輕便，但受到擠壓、穿刺、高溫后容易發(fā)生爆炸起火。現(xiàn)在大多數(shù)電動自行車車身材料基本不具備防火阻燃條件，一旦發(fā)生短路等電氣故障，即會出現(xiàn)明火，隨即全車起火燃燒。

　　據(jù)悉，2021年，應急管理部發(fā)布的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》明確，在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動車或為電動車充電并拒不改正的，最高可處1萬元罰款。《廣東省實施〈中華人民共和國消防法〉辦法》則明確規(guī)定，攜帶電動車及電池進入室內(nèi)充電和進入電梯轎廂的行為，在被責令改正后拒不改正的單位將被處1000元至5000元罰款，個人將被處500元至1000元罰款。

　　那么電動自行車應當如何停放？應該在哪里充電？早在2020年，惠州結(jié)合實際情況，在惠城區(qū)開始探索推廣電動自行車停放充電點建設、設置簡易噴淋等措施，聚力攻堅電動自行車火災隱患整治。

　　在惠城區(qū)橋東街道東湖花園一區(qū)，配備了約1000平方米的大型電動自行車停車場，并加裝了智能充電設備和消防噴淋系統(tǒng)，業(yè)主們贊不絕口。“環(huán)境好，也很方便，最重要的是安全。”居民劉先生說。“我們還在小區(qū)電梯內(nèi)加裝了阻車攝像頭，一旦電動車推進電梯內(nèi)，電梯就關不了門。”東湖花園一區(qū)管理處有關負責人介紹，阻車攝像頭杜絕了電動車上樓充電的現(xiàn)象。

　　“除了這種大型集中的充電點，在出租屋、老舊小區(qū)等地，則根據(jù)實際情況，在周邊建設零散的充電點，滿足居民的充電需求。”惠城區(qū)消防救援大隊大隊長戎曉冬介紹，經(jīng)過和供電部門協(xié)商，電動車停放充電點電費按居民用電的電費收取，目前惠城區(qū)共建設規(guī)范電動自行車停放充電點超8萬個。

　　依然存在電動自行車亂停放問題

　　盡管規(guī)范電動自行車停放充電點不斷在增加，還是沒有跟上居民的實際需求。不少市民仍然反饋電動自行車亂停放、缺少充電點等問題，特別是在南京居民樓發(fā)生火災后，惠州消防部門接到了很多居民的咨詢電話。

　　記者了解到，部分老舊小區(qū)缺乏公共區(qū)域集中停放車輛，還有的自建房依然存在“飛線”充電的情況。一些小區(qū)想新建車棚，但選址、安全、資金等都需要居民表決協(xié)商，意見往往不統(tǒng)一，修建計劃一拖再拖。

　　近期，合生上觀國際小區(qū)居民向《惠州日報》反映，小區(qū)存在亂停放、亂充電的問題。2月27日下午，記者與惠城區(qū)消防救援大隊共同前往了解情況。該小區(qū)共有98棟，常住居民過萬人，統(tǒng)計約有5000多輛電動自行車。

　　記者實地走訪看到，合生上觀國際小區(qū)有的樓棟架空層集中停放電動自行車，有的樓棟架空層則設置有集中充電點。而設置在戶外公共區(qū)域的集中充電點共有6個。

　　惠城區(qū)消防救援大隊走訪發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)電動自行車停放存在以下問題：電動自行車停放不規(guī)范，沒有明確電動自行車停放充電的區(qū)域，有的電動自行車停放區(qū)域離安全出口特別近，存在安全隱患；電動自行車集中充電點的設置未經(jīng)規(guī)劃，不夠合理，離居民居住的地方較遠；電動自行車集中充電點建設不規(guī)范，缺少監(jiān)控、自動噴淋等設備。

　　針對居民反映的情況和消防部門發(fā)現(xiàn)的問題，該小區(qū)物業(yè)回復，已經(jīng)和當?shù)厣鐓^(qū)溝通，初步計劃在小區(qū)戶外公共區(qū)域再增加22個規(guī)范電動自行車集中充電停放點，并對原先6個集中充電點存在的問題進行整改。電動自行車充電停放點建設后，將加強宣傳引導小區(qū)居民到集中充電停放點停放車輛，小區(qū)架空層全部不得停放電動自行車。

　　記者了解到，2月24日開始，惠城區(qū)消防救援大隊聯(lián)合住建、執(zhí)法部門以及各鎮(zhèn)街對電動自行車亂停放、違規(guī)充電等情況進行排查，接下來將繼續(xù)優(yōu)化電動自行車充電點建設，推動電動車規(guī)范停放充電。

　　惠州消防部門提醒，居民在購買電動自行車、電動自行車電池時，要認準國標3C認證標志，選擇證照齊全、售后有保障的商家購買車輛，注意索要有效票據(jù)并妥善保存，同時不要對電動自行車進行非法改裝。樓梯間、逃生通道、安全出口不可停放電動自行車，更不要將電動自行車電池攜帶回家充電。

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　　如何舉報電動車違停？

　　去年11月，《惠州市消防安全違法行為舉報投訴獎勵辦法》印發(fā)。市民發(fā)現(xiàn)電動車停放占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的行為，可以通過致電12345、微信小程序“廣東省火災隱患舉報平臺”等方式舉報，經(jīng)消防救援機構(gòu)核查屬實，即可獲得現(xiàn)金獎勵。

　　一旦舉報的違法行為經(jīng)核查屬實，舉報人可獲現(xiàn)金獎勵，具體獎勵方式如下：經(jīng)消防救援機構(gòu)核查屬實，依法處以一萬元以下罰款的，給予100元獎勵；經(jīng)消防救援機構(gòu)核查屬實，依法處以一萬元以上三萬元以下罰款的，給予200元獎勵；經(jīng)消防救援機構(gòu)核查屬實，依法處以三萬元以上罰款或構(gòu)成重大火災隱患的，給予500元獎勵。同一舉報人每月在本市獎勵金額累計不超過2000元。

　　本組文字 惠州日報記者譚琳