惠霞高速公路也稱一號公路，
是惠州豐字交通主框架當中的一豎。
新年開工以來，
惠霞高速公路項目按照
“三年工程瞄準兩年干”
“開局即是決戰、起步就要沖刺”
的奮進姿態，
全線多點開花，進入快速施工期。
截至目前，項目累計完成投資143.92億元，占項目概算總投資233.14億元的61.73%。
據施工方介紹，春節復工以后，項目全線69.9公里所有工點全面開動。近日，在項目控制性工程東江特大橋和西枝江大橋工地，工地上塔鉆林立、機械轟鳴，一派繁忙。施工方介紹，為了搶抓施工進度，全橋工地近百名工程技術人員兩班倒、24小時作業。
東江特大橋項目現場負責人 黃俊左幅已經完成了承臺施工，正在進行塔柱施工，預計年底完成中下塔柱施工和下梁施工，右幅已經完成封底澆筑施工，正在做承臺施工作業。
西枝江大橋目前已經完成樁基施工95%，完成承臺部分62.5%，計劃在8月完成墩柱施工并進入連續梁施工，2025年2月完成現澆段合攏。江中部分墩柱已經開始圍堰施工，堤圍外側塔吊林立，車輛往來穿梭，墩臺前鋼筋綁扎和焊接環環相扣。
惠霞高速公路全長69.9公里。其中，主線路線全長64.52km，水口支線全長5.38km。項目主線起點在博羅、惠城交界處湯泉，設置湯泉互通，與廣惠高速銜接，終點與惠深沿海高速銜接，遠期延至稔平半島，與環島高速連通。水口支線在惠城區水口街道分出，在朱屋村附近接入惠大高速。設計速度100公里/小時，主線為雙向八車道，水口支線為雙向六車道。項目于2022年10月開工建設，按照“三年工程瞄準兩年干”要求，項目從原來2026年4月竣工通車計劃提前至2025年12月完工通車。
