南山快速路建設進展備受社會關注，記者從項目工地了解到，經過近500天的掘進，由中鐵隧道局集團有限公司承建的惠州市南山隧道南段東線今天上午順利貫通，標志著南山快速路建設取得階段性勝利，為全線順利通車奠定了堅實的基礎。
南山快速路工程是惠州市十大民生項目，項目全長約5.6公里，設計速度60公里/小時，主線為雙向6車道。此次貫通的南山隧道南段東線全長1049m，隧道穿越地層主要為強風化、中分化砂巖，圍巖等級主要為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，隧道最大斷面面積為140.96㎡，項目隧道地質條件較為復雜，斷面面積大，安全風險高。
為確保隧道施工安全快速推進，項目團隊會同專家，聯合業主、設計、監理單位實地勘察，通過研究分析，現場采用分區域小進尺快循環開挖支護。由于該隧道下穿5座高壓鐵塔，施工工法采用控制爆破和靜態爆破相結合的開挖方法施工，根據圍巖實際情況加強超前支護，增加監測頻率，確保安全施工。同時引進國內最先進的超前地質預報體系結合超前地質探孔掌控施工圍巖情況，面對復雜地質時進行帷幕注漿工藝改良地質條件施工帶來的風險，把對施工風險及對周邊建筑物和居民生活的影響降到最低。
中鐵隧道局集團南山快速路二標副總工 李向宏
東線隧道現在已經貫通，西線還剩余270多米，我們計劃在六月初貫通。
據項目建設方介紹，南山快速路二標段全長3907米，除了隧道以外，目前二標段路基橋涵施工已經完成近百分之八十，橋梁部分的120根樁基已經完成80多根，剩余部分將在近期全部完成。整個標段工程進展十分順利。
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中鐵隧道局集團南山快速路二標副總工 李向宏
整個標段從隧道到河橋片區段，惠州學院后邊這一段計劃在國慶節前全線貫通，剩余部分在十月底全部貫通。
南山快速路作為惠城中心區“兩環十射”快速進出城體系的重要組成部分，項目建成將進一步打通惠州內部的交通要道，緩解相關片區的交通壓力，同時對惠州更好地融深融灣，強化粵港澳大灣區東部樞紐門戶地位具有重要意義。
來源：惠州廣播電視臺（記者：李志平），轉載請注明。
