“值班員接到轄區污染事故險情報告后，應立即向應急指揮部主任或副主任報告”“應急結束后，組織建立船舶及其有關作業活動污染事故索賠工作組，做好污染損害的索賠與賠償工作”……
4月12日，市政府發布實施《惠州市防治船舶及其有關作業活動污染海洋環境應急預案》《惠州市防治船舶及其有關作業活動污染內河水域環境應急預案》（以下簡稱《兩預案》）。記者了解到，《兩預案》由惠州海事局牽頭修訂編制，相比舊版預案，新版兩預案增加了預警信息和報告、后期處置、監督管理等方面的制度建設，進一步完善船舶污染事故應急處置體系。
惠州海事局組織開展海上船舶溢油應急聯合演練。
“近年來，惠州石化產業高速發展，恒力、埃克森美孚、中海殼牌等重大項目或已建成投產，或即將建成，轄區船舶運輸艘次和吞吐量快速增長，危險品運輸量逐漸增大。同時，東江內河作為粵港地區重要的水源地，水污染防護責任重大。”惠州海事局相關負責人表示，為了高效開展應急響應行動和污染清除工作，我市先后在2015年、2017年發布了《惠州市防治船舶及其有關作業活動污染海洋環境應急預案》《惠州市防治船舶及其有關作業活動污染內河水域環境應急預案》。
舊版《兩預案》發布后，我市多次組織開展船舶海上（內河）溢油應急演練。2022年9月，《交通運輸部關于修改〈中華人民共和國防治船舶污染內河水域環境管理規定〉的決定》發布，提出“海事管理機構應當配合地方人民政府制定船舶污染事故應急預案，開展應急處置工作”的要求。結合近年來我市船舶污染事故應急體系建設情況和歷次演練中發現的實際問題，惠州海事局牽頭對《兩預案》進行了修訂編制。
新版《兩預案》銜接了《國家重大海上溢油應急處置預案》關于組織指揮體系、監測預警和信息報告、應急響應和處置以及綜合保障等方面內容，由總則、應急組織機構與職責、預警和信息報告、應急響應、后期處置、應急保障、區域合作、監督管理、附則等9部分組成。
惠州海事局組織開展東江船舶溢油應急聯合演練。
“本次修訂主要增加了預警信息和報告、后期處置、監督管理等方面的制度建設，明確了惠州市船舶及其作業活動污染海洋環境應急指揮部及其各成員單位、應急指揮部辦公室、現場指揮部、應急力量針對船舶污染事故預警采取防控響應措施的要求，進一步完善船舶污染事故應急處置體系。”上述負責人解讀道。
他表示，《兩預案》的修訂實施，將大幅提升惠州市防治船舶及其有關作業活動造成污染海洋（內河水域）環境的應急能力，進一步鞏固惠州市防治船舶污染應急體系，對于最大限度地保護惠州海洋與內河資源、促進惠州環境與經濟的持續協調發展，具有重大而深遠的意義。
惠報全媒體記者馮麗均 通訊員王春曉
