原標(biāo)題：

水口大道北段改造工程主路通車

全長約2.452公里，有助緩解片區(qū)交通壓力

　　“太好了，主路放通了，寬敞整潔，行車更安全順暢了。”1月20日上午，水口大道北段改造工程實(shí)現(xiàn)主路通車，路過市民紛紛點(diǎn)贊。

　　水口大道北段改造工程位于惠城區(qū)水口街道中心區(qū)，改造起點(diǎn)與三環(huán)東路相交，改造終點(diǎn)與龍湖大道相交，南北走向，沿線分別與湖濱路、聯(lián)達(dá)路、新聯(lián)東路、紅嶺路平交，全長約2.452公里。

　　下雨就積水，改造呼聲高

　　水口大道北段原本是主線雙向4車道水泥路，經(jīng)過20多年使用，道路破損嚴(yán)重，下雨天常出現(xiàn)內(nèi)澇，周邊群眾對改造水口大道的呼聲很高。

　　講起水口大道北段，居住在附近的市民劉先生很有感觸：“以前這里坑坑洼洼，行車很顛簸，也常堵車，最煩的是一到下雨天就積水，暴雨天積水甚至沒過膝蓋，人車都無法通行。”劉先生說，一直希望水口大道能早點(diǎn)改造。

　　為回應(yīng)群眾呼聲、滿足群眾需求，惠州市委、市政府高度重視，把水口大道北段改造工程納入全市重大項(xiàng)目。2023年8月，惠州市市政園林事務(wù)中心啟動(dòng)了水口大道北段改造工程。

1月20日上午，惠城區(qū)水口大道北段改造工程實(shí)現(xiàn)主路通車，由雙向4車道水泥路改為雙向6車道瀝青路。惠州日報(bào)記者鐘暢新 攝

　　“改造全長約2.452公里，原主線雙向4車道和雙向2車道輔道改造為主線雙向6車道和雙向4車道輔道，道路標(biāo)準(zhǔn)段紅線寬48米。”市市政園林事務(wù)中心工程三部部長劉強(qiáng)告訴記者，水口大道北段主線道路等級為城市主干路，輔道道路等級為城市次干路。該改造工程施工內(nèi)容包括道路修復(fù)及擴(kuò)寬，以及消防給水、排水、橋涵、綠化、綜合纜線溝等專業(yè)工程。

　　克服重重困難，改造工程完成96.2%

　　“施工期間我們遇到了重重困難，包括施工期間的交通壓力、沿路復(fù)雜的地下管線、150多天的汛期影響等。”劉強(qiáng)說。

　　劉強(qiáng)介紹，水口大道北段改造工程屬在用道路改造，且改造過程中不能中斷道路通行。該道路屬水口片區(qū)主要交通干道，人流量、車流量大，沿線商業(yè)密集，道路兩側(cè)有工廠、學(xué)校、小區(qū)等。施工時(shí)雖采取先兩側(cè)后中間的施工工序，最大限度保證市民群眾日常通行需求，但施工作業(yè)機(jī)械、人員與過往車輛、人流互相影響制約，矛盾突出，施工期間交通安全管制壓力大、任務(wù)重。同時(shí)，該路段地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，地下水位高，給雨污排水工程施工增加較大難度和風(fēng)險(xiǎn)，加之2024年夏季惠州出現(xiàn)長期連續(xù)強(qiáng)降雨天氣，嚴(yán)重影響路基路面施工組織，各參建方面臨重重困難。 

1月20日上午，惠城區(qū)水口大道北段改造工程實(shí)現(xiàn)主路通車，由雙向4車道水泥路改為雙向6車道瀝青路。惠州日報(bào)記者鐘暢新 攝

　　“所幸在屬地街道及各參建方的通力合作下，地下排水工程于2024年3月完工，解決了水口大道北段遇較大降雨即出現(xiàn)水浸路的安全隱患問題。”劉強(qiáng)說，特別是在2024年4月至9月期間，惠州雖出現(xiàn)了高于往年數(shù)倍的連續(xù)強(qiáng)降雨天氣，但該改造路段始終未出現(xiàn)路面水浸現(xiàn)象，受到過往市民群眾的普遍好評。

　　此外，施工人員采取一切可行措施，水口大道北段主車道瀝青路面于今年1月6日全線攤鋪完畢，核心主路面已于1月20日全部完工并通車。

　　記者在現(xiàn)場看到，過往車輛有序行駛在水口大道北段主路上。相比以往水泥路面，新的瀝青路面給市民帶來更好的通行體驗(yàn)。道路中間安裝了護(hù)欄，道路兩旁路燈已架設(shè)完畢，綠化帶也更美了。

　　“現(xiàn)在水口大道完全變樣了，道路寬敞漂亮，也不顛簸了，而且下雨天也不積水了，我們很驚喜。”劉先生說。

　　“水口大道北段改造后，有助緩解水口大道北段片區(qū)的通行壓力。”劉強(qiáng)介紹，工程自2023年8月動(dòng)工建設(shè)至今，已完成總體形象進(jìn)度約96.2%。接下來市市政園林事務(wù)中心將全力推進(jìn)中央分隔欄、路燈等附屬設(shè)施施工，爭取春節(jié)后完成道路整體建設(shè)。

　　惠州日報(bào)記者周智聰 通訊員高揚(yáng)