“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”根據(jù)馬伯庸的同名小說改編的電視劇《長(zhǎng)安的荔枝》近期熱播，講述了長(zhǎng)安城小吏李善德在貴妃誕辰前將新鮮荔枝從嶺南運(yùn)抵長(zhǎng)安的傳奇故事。

　　電視劇中，李善德使用一種“水陸聯(lián)運(yùn)”的運(yùn)輸方式，縮短了運(yùn)輸時(shí)間。實(shí)際上，有研究表明，在930年前的北宋紹圣二年，寓居惠州的蘇東坡在詩(shī)詞中也記載過唐代“長(zhǎng)安的荔枝”轉(zhuǎn)運(yùn)法，即水陸聯(lián)運(yùn)中的海運(yùn)方式，佐證了長(zhǎng)安荔枝貢自嶺南的歷史。

　　6月14~16日，“城城接‘荔’——惠州東坡荔枝進(jìn)長(zhǎng)安”活動(dòng)在西安話劇院新城劇場(chǎng)舉行。

　　杜甫詩(shī)實(shí)證“長(zhǎng)安的荔枝”來自嶺南

　　劇中，“荔枝吏”李善德接下的是苦差事，從嶺南到長(zhǎng)安跨越千里，在極限時(shí)間和匱乏條件下要完成這個(gè)任務(wù)，堪稱高難度。

　　因?yàn)椋�荔枝極難保鮮，如白居易《荔枝圖序》所記，荔枝“一日而色變，二日而香變，三日而味變，四五日外，色香味盡去矣。”《新唐書》則明確記載：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置驛傳送，走數(shù)千里，味未變已至京師。”也就是說，楊貴妃吃的荔枝雖不是最新鮮的，但至少不是變質(zhì)的或者曬干的。

　　在杜牧之前，杜甫寫過“長(zhǎng)安的荔枝”，他的《解悶》詩(shī)歌：“先帝貴妃今寂寞，荔枝還復(fù)入長(zhǎng)安。炎方每續(xù)朱櫻獻(xiàn)，玉座應(yīng)悲白露團(tuán)。”“炎方”當(dāng)指嶺南。他在另一首詩(shī)《病橘》中說：“憶昔南海使，奔騰獻(xiàn)荔枝。”再次說明長(zhǎng)安荔枝貢自嶺南。

　　清代廣東鶴山人吳應(yīng)逵編纂《嶺南荔枝譜》時(shí)收錄《徐氏筆精》條目，有言“唐鮑防，襄州人，天寶末舉進(jìn)士，時(shí)明皇（即唐玄宗）詔馬遞南海荔枝，七日七夜達(dá)京師。”這或許就是《長(zhǎng)安的荔枝》李善德的原型。

　　果農(nóng)采收荔枝。

　　那么，在電視劇中，李善德又是如何用最短的時(shí)間，將新鮮的荔枝從嶺南歷經(jīng)1000多公里送到長(zhǎng)安？原來，李善德用了分枝植甕法、鹽洗隔水法、冰塊保鮮與竹籜封藏等方法，先將新鮮荔枝的變味時(shí)間延長(zhǎng)到10天左右，再合理規(guī)劃運(yùn)輸路線，最終完成了“運(yùn)鮮荔枝”的任務(wù)。

　　具體來說，李善德發(fā)現(xiàn)整株移植，可以延長(zhǎng)半天的保質(zhì)期，所以他選擇水路，把整株荔枝托運(yùn)在船上。在胡人的船上，發(fā)現(xiàn)雙層甕，裝入水后，又能讓荔枝保鮮期延遲半天。為進(jìn)一步優(yōu)化保鮮效果，李善德還想出分枝植甕的方法，將荔枝連枝移植到甕中運(yùn)輸，在枝條枯萎前摘下荔枝，用鹽水清理后放入雙層甕，內(nèi)層密封荔枝，外層每半天換一次冷水，將荔枝的保鮮期從3天延長(zhǎng)到11天，為運(yùn)輸贏得了關(guān)鍵時(shí)間。解決了保鮮問題，運(yùn)輸路線和速度也至關(guān)重要，為壓縮時(shí)間，李善德最終規(guī)劃了水路聯(lián)運(yùn)路線，先是從福建泉州港出發(fā)，經(jīng)海船北上杭州，避免陸路顛簸對(duì)荔枝造成損壞，然后再轉(zhuǎn)京杭大運(yùn)河漕船之地關(guān)中，最終進(jìn)長(zhǎng)安時(shí)換快馬飛馳，一騎紅塵。李善德在跑死217匹驛馬、花費(fèi)了47萬兩白銀后，終于成功把新鮮荔枝運(yùn)到長(zhǎng)安，在貴妃壽誕時(shí)獻(xiàn)上。整個(gè)過程用時(shí)5天，比傳統(tǒng)驛路節(jié)省一半時(shí)間。

　　有評(píng)論指出，李善德所用的保鮮方法雖出自小說，但也有典籍可考，采用的是唐朝農(nóng)產(chǎn)品的保鮮方式。不過，李善德選擇最快最便捷的路線即利用水陸聯(lián)運(yùn)，才是完成任務(wù)的關(guān)鍵。

　　東坡寓惠詩(shī)詞記錄唐代船運(yùn)荔枝歷史

　　“古人的智慧其實(shí)不比現(xiàn)代人差，在沒有現(xiàn)代科技加持的情況下，只能靠智慧。”惠州市東坡文化協(xié)會(huì)研究員曹杰追看《長(zhǎng)安的荔枝》時(shí)說，唐代進(jìn)入長(zhǎng)安的荔枝無論來自巴蜀還是閩粵，大多都是采用水陸聯(lián)運(yùn)法，前期通過水路運(yùn)輸，避免荔枝顛簸損壞，驛馬傳遞往往在最后數(shù)百公里，出現(xiàn)“一騎紅塵妃子笑”的場(chǎng)景。

　　惠州西湖蘇堤?hào)|坡食荔枝雕塑。

　　曹杰研究發(fā)現(xiàn)，北宋紹圣年間寓居惠州的蘇東坡在詩(shī)詞中記錄過唐代“長(zhǎng)安的荔枝”轉(zhuǎn)運(yùn)法，其在《減字木蘭花?西湖食荔枝》寫道，“閩溪珍獻(xiàn)，過海云帆來似箭。玉坐金盤，不貢奇葩四百年。輕紅釅白，雅稱佳人纖手臂。骨細(xì)肌香，恰似當(dāng)年十八娘。”描述了嶺南荔枝從福建船運(yùn)進(jìn)貢長(zhǎng)安的熱鬧場(chǎng)景。這條線路與《長(zhǎng)安的荔枝》所講述的荔枝轉(zhuǎn)運(yùn)路線吻合。

　　無獨(dú)有偶，6月19日，浙江宣傳公眾號(hào)推文《溫州的荔枝》介紹，“古代社會(huì)，鮮荔純屬稀罕之物。宋代的溫州人，似乎便已嘗到了這份‘不可得’的鮮香。在溫州朔門古港遺址的考古發(fā)掘中，考古人員就意外發(fā)現(xiàn)了少量的荔枝核和果殼。不難想象，沿著海上絲綢之路，福建或廣東的商船，載著豐饒清甜的荔枝，停泊在朔門港口，瞬間引起鼎沸的喧鬧。”曹杰認(rèn)為，溫州的這個(gè)考古發(fā)現(xiàn)，為嶺南新鮮荔枝船運(yùn)北上進(jìn)入中原提供了新的佐證。

　　馬伯庸《長(zhǎng)安的荔枝》這部作品寫到的“長(zhǎng)安的荔枝”轉(zhuǎn)運(yùn)法的靈感是否源自蘇東坡在惠寫下的《減字木蘭花·西湖食荔枝》，不得而知。但可以確定的是，馬伯庸推崇蘇東坡，與惠州有淵源。

　　2023年3月19日，惠州市新華廣場(chǎng)，馬伯庸攜新書《長(zhǎng)安的荔枝》與惠州讀者見面，一同展開“長(zhǎng)安的荔枝”轉(zhuǎn)運(yùn)法的解讀。他表示，蘇東坡在惠州正是他人生最微妙的時(shí)候，也是在惠州寫下了“日啖荔枝三百顆，不辭長(zhǎng)作嶺南人”，走古人走過的地方，看他們看過的風(fēng)景，更能透過作品讀懂他們當(dāng)時(shí)的感受。

　　從唐代到今天，歷經(jīng)千年，保鮮技術(shù)、物流效率與唐朝不可同日而語，今年，惠州本土企業(yè)與順豐速運(yùn)達(dá)成戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步優(yōu)化冷鏈物流，確保荔枝鮮果的品質(zhì)與運(yùn)輸時(shí)效，如鎮(zhèn)隆鮮荔枝最快12小時(shí)可達(dá)北京，讓惠州荔枝從“枝頭鮮”變身“舌頭甜”。

　　文：惠報(bào)全媒體記者侯縣軍

　　惠州東江圖片社供圖