針對近期網上關于新款電動自行車的討論和擔憂，中國自行車協會4日回應稱，新標準能更好地保障出行安全，從源頭上降低火災、交通事故安全隱患，并呼吁減少誤讀和曲解，寬容看待行業升級的適配期。
中國自行車協會表示，新版電動自行車國標歷經充分調研論證并公開、廣泛征求各方面意見，既延續了2018版標準中經實踐檢驗的合理指標，更實現了安全性能、使用體驗、推動行業健康發展等多維度優化升級。
中國自行車協會稱，當前對新標準存在一些誤讀誤解。如網傳“鐵皮座椅”為個別企業未充分考慮消費者騎行感受，采用不合常理的設計方案；關于“不能帶小孩”問題，目前企業已經研發出的新標準產品中，70%以上車型均有后座，少數車型因定位單人騎行而未設計后座等。
標準切換是系統性工程。目前，全行業正處于車型設計試制、產業鏈調整完善的關鍵階段，中國自行車協會將推動企業持續優化產品外觀和功能，后續會陸續推出更實用、更舒適、更安全、更符合老百姓出行需求的車型。
中國自行車協會還呼吁，多方協同發力，共筑良好產業生態。龍頭骨干企業要發揮示范引領作用，嚴格遵守新標準各項要求，持續關注消費者實際需求，優化產品設計與性能、提升用戶體驗；建立健全與經銷商、門店的信息同步機制，確保終端能及時準確傳遞信息。經銷商和門店要主動向消費者宣傳新標準車輛的性能特點，引導消費者按需選購，堅決杜絕虛假宣傳、違規銷售和非法改裝等。
據悉，中國自行車協會將進一步深化標準宣貫培訓，幫助企業準確執行新標準；搭建技術交流與資源對接平臺，推動企業共享關鍵技術成果，降低轉型成本；持續向相關部門反映行業共性問題與訴求，推動行業健康有序發展。
新修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》已于今年9月正式實施；12月1日起，所有銷售的電動自行車產品均必須符合新標準規定。
