日前，粵港澳海關“三地一鎖計劃”正式啟動，首批貨物于3月8日由香港國際機場DHL樞紐中心經港珠澳大橋，運往大橋澳門口岸側新建的跨境貨物轉運站進行貨物交收后，再駛往澳門清關點順利辦結報關清關手續。據介紹，“三地一鎖計劃”通過粵港澳三地海關使用同一標準制式的安全智能鎖及衛星定位裝置等物聯網設備實施途中監控，實現了公路口岸自動快速核放，減少同一批貨物分別在三地入境及出境時被海關重復查驗的機會，提高了跨境貨車的整體通關效率，降低了企業物流運作成本，更好便利大灣區內貨物順暢流動和市場高水平互聯互通。
近年來，海關總署廣東分署會同廣東省內海關，與港澳海關積極對接，推進一系列跨境通關合作改革。2016年，內地海關與香港海關率先開展粵港“跨境一鎖”合作；2020年內地海關與澳門海關啟動粵澳“跨境一鎖”合作，透過應用電子鎖及全球定位系統對進出口車輛及其所載貨物進行全段監管，大大減少同一批貨物被海關重復檢查的情況。
為進一步推進大灣區各類資源要素高效便捷流動，粵港澳海關通過深度合作，實現“跨境一鎖”港澳段跨境直接聯通，順利將現行的粵港、粵澳海關“跨境一鎖”合作項目升級為“三地一鎖計劃”。三地海關不斷強化規則銜接機制對接，對粵港、粵澳、港澳間貨物運輸監管共用一把鎖開展實時監控，實現企業“一鎖”便利通行粵港澳三地。目前，粵港、粵澳海關“跨境一鎖”已覆蓋深圳灣、皇崗、港珠澳大橋和橫琴等7個過境口岸。
海關總署廣東分署副主任馮國清表示，相信隨著粵港澳海關“三地一鎖計劃”的進一步推進，清關點數量將不斷擴大，物流運輸和進出口企業將獲得更多便利。三地海關將貫徹落實“智慧海關、智能邊境、智享聯通”的“三智”合作理念，持續探索深化合作，進一步簡化清關手續和加快貨物運轉流程，為粵港澳大灣區經貿合作、物流融通和促進大灣區高質量發展作出新的更大貢獻。
南方日報記者肖文舸 通訊員陳琳 張超
