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大干60天！惠州港重點項目建設步入快車道
公用液化烴庫項目開始主體施工
承臺截面尺寸及澆筑面積大、鋼筋含量高，屬大體積混凝土施工。
公用液化烴庫項目一標段兩座混凝土低溫儲罐承臺澆筑工作全部完成。
11月15日，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，惠州港荃灣港區公用液化烴庫項目一標段兩座混凝土低溫儲罐承臺澆筑工作全部順利完成，標志著項目建設正式由基礎施工邁進主體施工階段。項目儲罐設計罐容達到12萬立方米，將是大亞灣罐容最大的單臺儲罐。項目建成后，將為惠州港荃灣港區5萬噸級液化烴碼頭提供配套服務，同時為大亞灣石化園區�？松梨冢ɑ葜荩�、中海殼牌、宇新化工等項目安全運營提供有力保障，進一步促進荃灣港區與大亞灣石化園區的產業融合發展。
歷時33天高質高效完成第一標段承臺澆筑任務
據介紹，公用液化烴庫項目作為省、市重點建設項目之一，項目儲罐設計罐容達到12萬立方米，將是大亞灣罐容最大的單臺儲罐。其中，混凝土承臺基礎澆筑是儲罐建設過程中十分關鍵的一環，也是公用液化烴庫項目一標段建設的第一個重要節點，之后將承載著滿容儲罐的11.5萬噸巨大壓力，起著“承上啟下”的重要作用。
要承載如此大容量的儲罐，承臺體型不容小覷，承臺直徑76.2米，中心區和邊緣區厚度分別為1.1米、1.3米，在332根1.2米直徑高承臺灌注樁的支撐下穩如磐石。承臺截面尺寸及澆筑面積大、鋼筋含量高，屬大體積混凝土施工。為保證承臺施工質量，承臺澆筑作業采用分區澆筑的施工方法，2座低溫儲罐承臺共計澆筑混凝土10476立方米。
“面對體量如此龐大的承臺建設，工程檢測難度也是前所未有。按照施工規范，對于工程樁鉆芯和豎向承載力檢測，多家樁基檢測單位都沒有類似的檢測經驗。”項目有關負責人表示。繪制地下巖層走向圖、制作高操作平臺用于工程樁抽芯檢測、制作傳力裝置用于工程樁豎向承載力檢測……項目建設團隊拓寬工作思路，積極聯合設計院、檢測單位，經過深入審視、多次討論、反復研究，有效攻克技術難題，最終啃下檢測工作這塊“硬骨頭”，比原計劃提前5天完成，為承臺的后續建設提供了可靠的檢測數據。
嚴謹細致的建設要求同樣貫穿于施工全過程。澆筑作業前，團隊定期對全體作業人員進行詳細的技術檢查和安全交底。作業過程中，要求專業技術人員對檢測混凝土塌落度等工作進行全階段掌控。澆筑完成后，密切監控混凝土溫度，并做好養護工作。項目管理團隊始終堅守現場、督促指導，施工團隊嚴守規范、晝夜施工，對承臺圖紙反復研討、精確計算，歷時33天，高質高效完成了項目第一標段承臺澆筑任務。
參建單位黨員24小時值守關鍵工序
火車跑得快，全靠車頭帶。據了解，為確保承臺施工節點順利完成，市港投集團重點建設項目臨時黨支部充分發揮支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，實行“一線工作法”，組織協調各參建單位優化施工方案，將任務目標量化到月、細化到周、精確到日。各參建單位黨員在關鍵工序現場24小時值守，把工地一線黨員和工人緊密團結起來，形成“支部牽頭、黨員帶頭”的強大合力。
當前，為認真貫徹落實市委市政府關于“三年工程瞄準兩年干”工作部署，市港投集團正開展“大干60天，沖刺總目標”重點建設項目施工勞動競賽，競賽從11月1日開始，持續至12月31日，范圍包括5萬噸級液化烴碼頭項目水工施工工程、5萬噸級液化烴碼頭項目安裝工程、公用液化烴庫項目施工工程。
5萬噸級液化烴碼頭項目安裝工程也于近日正式開工，項目分兩個階段實施建設，水工工程于2022年9月開工建設，目前水工工程形象進度已完成76%。安裝工程包含碼頭的工藝及設備、輔建區生產輔助建筑物及結構等，項目計劃2024年底建成投產。
市港投集團黨委副書記、總經理歐陽慶表示，年底工程時間緊、任務重，目前集團重點項目建設已步入“快車道”，接下來要繼續堅持“項目為王”，加快推動5萬噸級液體散貨碼頭、10萬噸級多用途碼頭等重點儲備項目早日開工建設，跑出重點項目建設“加速度”。
文/圖 惠州日報記者曾靜妍 通訊員陳宗玉
