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日前，深圳印發(fā)《深圳市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃方案（2024—2035年）》（以下簡稱“《方案》”），提出加快構(gòu)建深圳市現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心，為深圳加快建設(shè)更具全球影響力的經(jīng)濟(jì)中心城市和現(xiàn)代化國際大都市提供有力支撐。
在《方案》中第三部分“強(qiáng)化綜合立體的對外交通網(wǎng)絡(luò)”中出，共享粵港澳大灣區(qū)世界級機(jī)場群，積極協(xié)調(diào)推進(jìn)廣深第二高鐵、港深西部鐵路、深惠城際等項(xiàng)目建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)深圳與灣區(qū)其他機(jī)場的軌道交通互聯(lián)互通。落實(shí)深惠兩地對接，支持惠州平潭機(jī)場打造千萬級區(qū)域性樞紐機(jī)場，與深圳寶安國際機(jī)場形成協(xié)同發(fā)展格局，發(fā)揮深圳第二機(jī)場作用。強(qiáng)化機(jī)場與全市域軌道交通網(wǎng)絡(luò)特別是城市功能中心的高效銜接、便捷通達(dá)。到2035年，深圳的航空出行便捷性進(jìn)一步提升，實(shí)現(xiàn)全市域60分鐘可達(dá)寶安國際機(jī)場，便捷高效地利用香港、廣州、惠州機(jī)場。
惠報(bào)全媒體記者 黃尉宏
