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德賽西威產值連續四年實現雙位數增長

堅定投入AI領域 讓人工智能賦能汽車產業

　　語音數字人、曲面雙聯屏、智能電子后視鏡、游戲座艙……記者近日走進位于仲愷高新區惠南科技園的德賽西威惠南工業園，展廳內一輛搭載智慧出行科技產品的車輛引人注目。作為全省智能網聯汽車產業鏈“鏈主”企業，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司構筑從智慧出行到智慧交通的技術鏈路，積極應對汽車行業在“新四化”趨勢下的挑戰，滿足汽車廠商對不同產品組合及業務開發模式的多元需求。

　　“德賽西威是科技創新的堅定投入者，也收獲了豐碩成果。”德賽西威副總裁黃力表示，德賽西威將科學利用人工智能等新技術，更好地提升生產效率、產品競爭力，加快發展新質生產力。

德賽西威的智慧出行體驗館。惠州日報記者哈鵬 攝

　　研發投入連續多年占營收10%以上

　　在2023年的上海車展上，德賽西威展出了最新的智慧出行解決方案Smart Solution2.0，采用了公司全球首款可量產的中央計算平臺——ICPAurora，實現了從“域控”到“中央計算”的跨越式技術落地，為用戶提供更完備的車路協同智慧出行自動駕駛用戶體驗……

　　“德賽西威從生產卡帶機，到CD機、導航設備，再到如今成為智能座艙領域的龍頭企業，實現了從奮斗型逐漸向創新引領型企業的轉變。”作為企業發展的親歷者，黃力說，自2010年德賽集團成功收購外方70%股份，德賽西威成為國內自主企業后，在德賽集團的大力支持下，堅定投入產品研發，產出了豐富的創新成果，逐步形成智能座艙、智能駕駛、網聯服務三大事業部集群。

　　德賽西威堅定地投入到研發過程中，在市場中汲取經驗和技術養分，科學化構建公司體系，逐步實現公司愿景。近年來，在汽車產業升級與用戶需求升級的背景下，德賽西威始終保持著高速且領先的技術研發優勢，深度聚焦智能座艙、智能駕駛和網聯服務三大領域的高效融合，持續開發高度集成的智能硬件和領先的軟件算法，為全球客戶提供安全、舒適、高效的移動出行整體解決方案和服務。

　　“我們一直堅持研發經費高投入，連續多年以10%以上營收占比投入研發，多類型產品和服務的商業化落地，獲得了眾多主流汽車品牌的高度認可。”黃力認為，德賽西威去年產值首次突破200億元，主要得益于公司對科技創新的長期堅持，以及以用戶極致體驗為中心的產品與服務能力。

　　值得一提的是，德賽西威去年成立了數字化委員會，對裝配技術、研發技術、物流倉儲供應鏈技術等進行全流程升級，全面提升數字化工廠的效能，按需生產制造，實現整體生產效率的大幅度提升。

　　科技創新重塑企業競爭力

　　德賽西威先后榮獲“國家知識產權示范企業”“福布斯中國創新力企業50強”等榮譽，公司產值連續四年實現雙位數增長，發展增速領跑行業，高質量發展動能進一步增強。當前，人工智能等新興技術有望成為新質生產力發展的重要引擎，作為以研發為主的企業，德賽西威如何讓新技術賦能汽車產業？

　　“德賽西威Smart Solution2.0大量地應用了AI技術，提供更舒適、高效的駕駛體驗。”黃力舉例，將AI落地到智能駕駛，形成汽車的“大腦”，協助感知路況，執行剎車、泊車、換道等功能；在座艙領域，主要是形成駕乘的“第三空間”，以AI助手的角色，提供語音溝通服務，執行駕駛過程中的強力輔助功能。

　　“我們將科學地應用大數據、AI等新技術，實現端到端的業務流程。”黃力說，人工智能技術是德賽西威的戰略基石之一，當前會堅定地投入AI領域，通過大力打造自身算力基礎，招募高質量算法人才，利用好生產、研發活動中產生的大量數據，以AI作為重要的效能支撐工具來賦能數據流的高速運轉，大幅提升在研發、生產、制造過程中的效能。

　　引進高水平人才是科技創新的轉化基礎。“科技創新重塑了德賽西威的企業競爭力，促進人才優勢向技術優勢轉化，為產業升級提供內生動力。”黃力介紹，德賽西威在國內外成立多個研發中心，全球范圍內招攬公司業務主線領域的優秀技術人才，夯實技術領域能力基礎；同時建立了產學研一體化創新平臺，與高校戰略合作，啟動了多個人才引入項目，多維度構建人才梯隊，扎實推進人才結構的轉變。目前，公司工程師有3800多人，占比達45%。

　　作為廣東首批、惠州首家“鏈主”企業，德賽西威將搶抓產業機遇，集中優勢資源，充分發揮鏈主企業帶動效應，攜廣大合作伙伴共同啟動“ICP生態圈”，助力產業鏈創新升級，為廣東省打造汽車電子產業集群貢獻力量。

　　惠州日報記者劉建威 通訊員宋婷